У програмі «Романенко. Бесіди» китаєзнавець Дмитро Єфремов пояснив, що таке «Один пояс – один шлях». Китайський проєкт передбачає створення транспортного коридору між Європою та Азією, який вибудує економічне з’єднання всіх держав цього ланцюжка.

Гість програми розповідає, що зараз з’явилася тенденція критикувати проєкт за його безрезультатність. Та Єфремов пояснює, що «Один пояс – один шлях», по суті, неправильно зрозуміли, а відтак і вибудували неправильні очікування щодо нього. «Китайці з самого початку не обмежували його чіткими рамками, термінами, набором умов і набором країн», - каже він. Ідея якраз-таки і полягала в розмитості формулювань, аби кожен потенційний учасник знайшов у проєкті суто своє.

Тим не менш, експерт оцінює віддачу проєкту доволі низько. Так, країни, які стали його учасниками, чи не найбільше зацікавлені в технологічних розробках Китаю, а той натомість поки не дає до них доступу ланцюжку.

З точки зору логістики «Один пояс – один шлях» працює справно: контейнери з Китаю йдуть через такі країни, як Казахстан, Російську Федерацію, Білорусь та Польщу до Європи далі. Єфремов називає чіткі цифри у плані об’ємів: так, загальний обсяг переміщення рівний 20 контейнеровозам на рік. Тим не менш, це доволі швидкісна доставка вантажу на такій території. Так, є певні проблеми економічного характеру, оскільки ще й віддача низька, але як додатковий варіант про всяк випадок він діє.

Проєкт фінансується китайськими субсидіями, але експерт водночас звертає увагу на цілі, які переслідує Китай, просуваючи «Один пояс – один шлях». Так, передусім йдеться не стільки про логістику, скільки про інтеграцію економіки завдяки торгівлі. «Синхронізується митне законодавство, системи платежів, універсалізуються розрахунки, усуваються бар'єри з ліцензування, представлення технологічних стандартів та сертифікування продуктів», - перераховує Єфремов.

Нагадуємо, Загородній розповів, чому Китай не буде торгувати з окупованим Кримом.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Шимальський заявив, що в Китаї ти підпадаєш цілком під владу держави.